Редовната поддръжка не само максимизира максималноSkid Steer LoaderПроизводителността, но също така намалява непланирания престой, увеличава стойността на препродажбата, намалява разходите и подобрява безопасността на оператора.
Люк Грибъл, маркетинг мениджър за компактни решения за оборудване в John Deere, казва, че специалистите по озеленяване трябва да се консултират с ръководството на оператора на своята машина за информация за поддръжката и да водят записи, за да предотвратят проблеми. Урокът ще им помогне да създадат контролен списък какво да проверят и къде се намира всяка точка на допир.
Преди да започне волана на плъзгането, операторът трябва да се разхожда около оборудването, да провери повреди, отломки, изложено окабеляване и рамка на машината и да провери кабината, за да гарантира, че части като контроли, предпазни колани и осветление работят правилно. - каза Риббъл.
Операторите трябва да проверят всички нива на маслена и охлаждаща течност, да търсят хидравлични течове и да смажат всички точки на въртене, според Gerald Corder, продуктов мениджър за строително оборудване в Kubota.
„Когато използвате хидравлика, системата не се възползва от високото налягане на системата, които има бум, кофа и спомагателни вериги“, каза Кордер. „Тъй като цилиндърът е под по -малко налягане, всяко натрупване на корозия или износване, водещо до връзката, може да попречи на щифта да се заключи правилно и може да доведе до проблеми с безопасността.“
Проверявайте сепаратора за гориво/вода поне веднъж седмично, за да сведете до минимум съдържанието на вода в горивото, и сменете филтрите на препоръчителни интервали, добавя Korder.
„За горивните филтри не забравяйте да използвате 5 микрона филтър или по -добре, за да оптимизирате живота на компонентите на обикновената железопътна горивна система“, казва той.
Майк Фицджералд, маркетинг мениджър на Bobcat, казва, че най -износените части от Skid Steer Loaders са гуми. „Гумите също са една от основните оперативни разходи за товарач на Skid Steer, така че е от решаващо значение да се грижите добре за тези активи“, каза Фицджералд. „Не забравяйте да проверите налягането на гумите си и да го държите в рамките на препоръчителния диапазон на PSI - не минавайте или под него.“
Джейсън Бергер, старши продуктов мениджър в Kioti, заяви, че други райони, за да се следи, включват проверка на разделителите на водата, проверката на маркучите за повреди/износване и гарантиране, че цялото оборудване за безопасност е на мястото си и работи правилно.
Екипите трябва да наблюдават щифтове и втулки, за да идентифицират и отстранят проблемите, каза Бергер. Те също така трябва да наблюдават компоненти и приставки, които влизат в контакт със земята, като кофи, зъби, режещи ръбове и приставки.
Въздушният филтър на кабината също трябва да се почиства и заменя според нуждите. „Често, когато чуем, че системата за ОВК не работи ефективно, обикновено можем да отстраним проблема, като разгледаме въздушния филтър“, казва Кордър.
На Skid Steer Loaders често се забравя от операторите, че пилотната система за управление има собствен филтър, отделен от основния хидравличен филтър.
„Пренебрегнат, ако филтърът се запуши, това може да доведе до загуба на управление на водача и предния край“, каза Кордър.
Друга невидима зона, според Fitzgerald, е крайният корпус на задвижването, който съдържа течност, която трябва да се променя периодично. Той добави, че някои модели използват механични връзки, за да контролират функцията на движението на машината и асансьора на товарача и може да изискват периодично смазване, за да функционират правилно.
„Проверката на коланите за пукнатини и износване, проверката на шайбите за канали и проверката на прашниците и обтегачите за неравномерно въртене ще помогне да се поддържат тези системи“, каза Кордър.
„Проактивно адресирането на всеки проблем, дори и незначителни щети, ще измине дълъг път в поддържането на вашите машини и работи за години напред“, каза Бергер.
Ако тази статия ви е харесала, абонирайте се за управление на ландшафта за повече статии като тази.
Време за публикация: Май-31-2023