Редовната поддръжка не само увеличава максималномини товарачпроизводителност, но също така намалява непланираните престои, увеличава стойността при препродажба, понижава разходите и подобрява безопасността на оператора.
Люк Грибъл, маркетинг мениджър за решения за компактно оборудване в John Deere, казва, че специалистите по озеленяване трябва да се консултират с ръководството за експлоатация на машината си за информация за поддръжка и да водят записи, за да предотвратят проблеми. Урокът ще им помогне да създадат контролен списък за това какво да проверят и къде се намира всяка точка на контакт.
Преди да стартира мини челния товарач, операторът трябва да обиколи оборудването, да провери за повреди, отломки, открити кабели и рамката на машината, както и да огледа кабината, за да се увери, че части като органи за управление, предпазни колани и осветление работят правилно, каза Рибъл.
Операторите трябва да проверяват нивата на маслото и охлаждащата течност, да търсят течове в хидравликата и да смазват всички шарнирни точки, според Джералд Кордер, продуктов мениджър за строителна техника в Kubota.
„Когато използвате хидравлика, системата не се възползва от високото системно налягане, което имат стрелата, кофата и спомагателните вериги“, каза Кордер. „Тъй като цилиндърът е под по-ниско налягане, всяко натрупване на корозия или износване, водещо до връзката, може да попречи на правилното заключване на щифта и да доведе до проблеми с безопасността.“
Проверявайте сепаратора за гориво/вода поне веднъж седмично, за да намалите съдържанието на вода в горивото, и сменяйте филтрите на препоръчителните интервали, добавя Кордер.
„За горивните филтри не забравяйте да използвате филтър с размер на частиците 5 микрона или по-добър, за да оптимизирате живота на компонентите на горивната система Common Rail“, казва той.
Майк Фицджералд, маркетинг мениджър на Bobcat, казва, че най-износваните части на мини челен товарач са гумите. „Гумите са и един от основните експлоатационни разходи на мини челен товарач, така че е изключително важно да се грижим добре за тези активи“, каза Фицджералд. „Не забравяйте да проверявате налягането в гумите си и да го поддържате в препоръчителния диапазон на PSI – не го превишавайте или подвишавайте.“
Джейсън Бергер, старши продуктов мениджър в Kioti, каза, че други области, които трябва да се следят, включват проверка на водоотделителите, проверка на маркучите за повреди/износване и гарантиране, че цялото оборудване за безопасност е на мястото си и работи правилно.
Екипите трябва да следят болтовете и втулките, за да идентифицират и отстранят проблеми, каза Бергер. Те също така трябва да следят компонентите и прикачените устройства, които влизат в контакт със земята, като кофи, зъби, режещи ръбове и прикачени устройства.
Филтърът за купето също трябва да се почиства и подменя, когато е необходимо. „Често, когато чуем, че HVAC системата не работи ефективно, обикновено можем да отстраним проблема, като проверим въздушния филтър“, казва Кордер.
При мини товарачите операторите често забравят, че системата за пилотно управление има собствен филтър, отделен от основния хидравличен филтър.
„Ако филтърът се пренебрегне, това може да доведе до загуба на контрол от страна на водача и предната част на автомобила“, каза Кордер.
Друга невидима зона, според Фицджералд, е корпусът на крайното задвижване, който съдържа течност, която трябва да се сменя периодично. Той добави, че някои модели използват механични връзки за контрол на движението на машината и функцията на повдигащото рамо на товарача и може да изискват периодично смазване, за да функционират правилно.
„Проверката на ремъците за пукнатини и износване, проверката на шайбите за канали и проверката на празните ролки и обтегачите за неравномерно въртене ще помогнат за поддържането на работата на тези системи“, каза Кордер.
„Проактивното справяне с всеки проблем, дори и с незначителни повреди, ще ви помогне много да поддържате машините си в експлоатация за години напред“, каза Бергер.
Ако ви е харесала тази статия, абонирайте се за „Управление на ландшафта“ за още подобни статии.
Време на публикуване: 31 май 2023 г.